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日産/ピットワーク パワーステアリング用ベルト AY140-51165 マツダ/MAZDA テルスター2 ファミリア プレマシー レーザー Power steering belt

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日産/ピットワーク パワーステアリング用ベルト AY140-51165 マツダ/MAZDA テルスター2 ファミリア プレマシー レーザー Power steering belt

テルスター2 CG2SRF ファミリア BJ8W BJFP BJFW プレマシー CP8W CPEW レーザー BJ8WF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 パワーステアリングベルト パワーステアリング 補機 外 パワステ ベルト 補機ベルト 外ベルト パワステベルト Vベルト メンテナンス エンジン部品 P/S MAZDA FS12-15-909A FS05-15-909適合車種テルスター2 CG2SRF FS 1994年07月~1997年06月 EGI,AT  特記:グッドイヤー 参考純正部番:FS12-15-909Aファミリア BJ8W FP 1998年05月~2000年10月 EGI 参考純正部番:FS12-15-909Aファミリア BJFP FSZE 2001年12月~2003年09月 EGI,AT 参考純正部番:FS05-15-909ファミリア BJFW FSZE 1999年06月~2003年09月 EGI 参考純正部番:FS05-15-909プレマシー CP8W FPDE 1999年02月~2005年02月 EGI,AT 参考純正部番:FS05-15-909プレマシー CPEW FSZE 2001年06月~2005年02月 EGI,AT 参考純正部番:FS05-15-909レーザー BJ8WF FP 1998年12月~2000年12月 EGI 参考純正部番:FS05-15-909入数:1本Vベルトの役割Vベルトは、クランクシャフトの動力を、ウォーターポンプと冷却ファン、およびオルタネーターに伝える役割があります。ほかにも、パワーステアリングやエアコンなどに動力を伝えます。Vベルトが充分に動力を伝えられなくなると、エンジンのオーバーヒートやバッテリー上がり、ハンドルが急に重くなる等の原因となります。特長耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐摩耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷がかかりやすい場合など。※2 EPDMゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。ポリVベルト山数:5長さ(ミリ):1165※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手元に車検証を用意していただき、お客様情報を入力する際に併せて車輌情報も入力してご注文商品がお車に適合していることを必ず確認してください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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