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(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。90年-03年 カワサキ GPZ900R89年-90年 カワサキ KR-1R89年-90年 カワサキ KR-1S94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG89年-90年 カワサキ ZXR40089年-90年 カワサキ ZXR400R89年-95年 カワサキ ZXR75091年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R90年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120090年-07年 カワサキ ZZR40012年-18年 カワサキ ヴェルシス 100092年-07年 カワサキ ゼファー110097年-09年 カワサキ ゼファーχ06年-10年 スズキ GSR40007年-17年 スズキ GSR400 ABS06年-10年 スズキ GSR60000年 スズキ GSX1100カタナ92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ89年-91年 スズキ GSX-R250R88年-89年 スズキ GSX-R40089年 スズキ GSX-R400R89年 スズキ GSX-R400R SP01年-03年 スズキ GSX-R60000年-03年 スズキ GSX-R75091年-97年 スズキ RG125ガンマ92年 スズキ RG200ガンマ88年-94年 スズキ RGV250ガンマ03年-07年 スズキ SV100003年-07年 スズキ SV1000S16年-24年 スズキ SV650 ABS18年-24年 スズキ SV650X ABS97年-00年 スズキ TL1000S88年-91年 スズキ ウルフ25092年-93年 スズキ グース25092年-98年 スズキ グース35089年-91年 スズキ コブラ89年-90年 スズキ バンディット93年-99年 スズキ バンディット06年-07年 スズキ バンディット120006年-07年 スズキ バンディット1200S07年-08年 スズキ バンディット125010年-16年 スズキ バンディット1250F ABS07年-16年 スズキ バンディット1250S91年-97年 スズキ バンディットV97年-00年 スズキ バンディットVZ79828楽天 HD店